淺談輪轂整形

     車輪、輪轂是汽車當(dāng)中的重要配件，是整個(gè)車子能夠完整的、最重要的一部分，也是最接地氣的一部分。也因?yàn)樽罱拥貧?，所以是比較容易接受到來自地面或者墻體或者其他硬物的傷害。
　　　
     車輪轂，即使沒有接收到來自地面墻體等的傷害，也依然可能會因?yàn)殚L時(shí)間或者高速度的行駛導(dǎo)致輪轂的變形和損壞。
　　　
     在這種情況下，輪轂整形就顯得異常迫切和必要了，因?yàn)橐坏┹嗇炞冃位蛘邠p壞，可能會影響行車阿全，最開始的表現(xiàn)為開車時(shí)抖動，或者高速度行駛的時(shí)候抖動，車輪慢漏氣，行為不靈敏等等。
　　　
     這種情況下，輪轂是必須要整形修復(fù)的?？紤]到安全問題，輪轂整形是不能夠自己在家里自行整形或者隨便送到一家修理店進(jìn)行敲敲打打的整形。因?yàn)檫@種做法，很容易破壞輪轂的內(nèi)部分子結(jié)構(gòu)。

     輪轂整形專家指出：首先輪轂要上檢測設(shè)備檢車輪轂支撐杠（輪轂的主要受力點(diǎn)），如支撐杠變形，此輪轂便不能修復(fù)了，如果支撐杠沒有變形，輪轂內(nèi)側(cè)和外側(cè)變形都能修復(fù)。

     輪轂修復(fù)完檢測數(shù)值可以達(dá)到上下跳動在0.05mm左右，左右搖擺0.02mm（原廠標(biāo)準(zhǔn)為0.03mm以內(nèi)）
　　　

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