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許多車友在對車輛進行改裝,所帶來的感受不如期望,汽車輪轂修復(fù)專家說,許多車主都在追求大尺寸輪轂,扁平比較高的輪胎,生活中類似輪轂輪胎的改裝有很多,在改裝的輪轂的時候大家要特別的注意,而更換之后會有什么不同的駕駛感受。
對于輪胎的選擇需要看其壽命的抗磨、靜音舒適性,同時還有操控性、駕駛操控,雨天排水性,操控和舒適是矛盾的,增加操控性能的同事會犧牲一部分舒適性是不可避免的,為解決舒適需求,一向都是小直徑輪輞配高扁平比輪胎思路比較經(jīng)濟的選擇;偏向操控取向,必然是大直徑輪輞配低扁平比輪胎思路,改裝就從這個思路開始。
那么就要先確定改裝的輪輞和輪胎搭配尺寸,不過無論你如何搭配,請遵守以下兩個基本原則:
1、改裝輪胎周長與原車配置輪胎相比,不可超過3%,否則碼表偏差過大;
2、改裝輪胎前輪寬度,以打滿方向后不擦碰到葉子板為限;
第2個原則是比較支管道,大家都能夠理解,除了要遵守這兩個原則之外,還給出了一些建議以供大家參考。
汽車輪轂修復(fù)專家建議前后輪是可以采用不同的輪胎花紋,無論是何種驅(qū)動方式,前后輪胎的作用都不完全相同,后輪胎建議采用干濕抓地力都強悍雙中央肋條非對稱性粗壯花紋;前輪建議采用單條較粗中央肋條且花紋較細密的胎紋,兼顧剎車性能與磨損后滾動噪音。
無論前驅(qū)、后驅(qū)或者四驅(qū)車,汽車的后輪寬度比前輪都可以適當(dāng)加寬,而前輪不要加寬太多,對于后驅(qū)和四驅(qū)車來講,適當(dāng)增加后輪胎寬度,會增加后輪穩(wěn)定性,延遲ESP啟動,可以提升響胎極限速度值;高轉(zhuǎn)速起步扭矩能得到很好釋放,動力輪不容易打滑。
綜合以上所述,汽車輪轂修復(fù)專家也再次提醒大家,改裝輪轂需要明白自己的需求,不要一味的為了追求方便,就忽視了另外一個方面,其實改裝也是一種樂趣,如果大家想要了解更多,那么請登錄http://m.x4517.cn
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