了解輪轂輪胎的改變讓你的車如此大眾化

     據(jù)了解，汽車如今不僅是代步運(yùn)輸?shù)墓ぞ撸€是車主身份地位個(gè)性的象征，事實(shí)上許多車主并不為此滿足，而是追求個(gè)性化的最大體現(xiàn)，于是乎汽車改裝項(xiàng)目紅火起來(lái)，輪轂整形專家說(shuō)，特別是哪些多用途的車型，因?yàn)閭€(gè)性化比較突出，造型比較新穎，不過(guò)在改裝中，大家比較在意的還是汽車的輪胎。

     作為汽車之“足”的車輪材質(zhì)、造型豐富多彩，同樣作為“鞋”的輪胎可以說(shuō)是千篇一律，而實(shí)際上汽車輪胎作美容是早就有了，在19世紀(jì)，汽車輪胎顏色棕紅色，因?yàn)樘砑觿┑牟煌?，所以輪胎呈現(xiàn)不同顏色，因此汽車輪胎就沒(méi)有固定的顏色。

     直到1915年，“清一色”黑色輪胎出現(xiàn)了，那是采用碳元素與碳?xì)浠衔锔邷啬酃に?，橡膠呈現(xiàn)墨水般純黑色，而且耐磨性達(dá)到前所未有水準(zhǔn)，就這樣從20世紀(jì)20年代開(kāi)始，橡膠輪胎進(jìn)入黑色一統(tǒng)天下漫長(zhǎng)時(shí)期。

     許多擁有轎車的人為了顯示自己的財(cái)富和社會(huì)地位，把輪胎的外側(cè)壁刷上了白色的油漆，有別他人還體現(xiàn)其革新， 不過(guò)這種最大的缺陷就是在使用一段時(shí)間之后，油漆會(huì)逐漸的剝落，胎側(cè)斑駁很不雅觀，逐漸的就被大家冷落。

     到20世紀(jì)60年代，白色裝飾輪胎又出現(xiàn)了，這不是胎側(cè)壁刷漆，取而代之的是白色橡膠的使用，不過(guò)其原材料和性能都受到了很大的限制，同樣的在使用一段時(shí)間之后，膠料慢慢的變黃、變棕，失去原來(lái)的裝飾效果，而且因?yàn)榘咨z料強(qiáng)度和抗撕裂性能較差，使用時(shí)間稍久，白色膠料就會(huì)產(chǎn)生很多裂紋，造成過(guò)早老化，這也制約了裝飾輪胎發(fā)展。

     其實(shí)裝飾輪胎的選擇也是有講究的，一般選用的是胎側(cè)上帶有1.5～3英寸寬的白色環(huán)帶的裝飾輪胎，以顯示其高貴與尊嚴(yán)，而各種各樣越野車、多用途車及皮卡車輪胎，基本上是用實(shí)心或空心大字體裝飾，看上去既醒目、美觀又富有動(dòng)感，還頗帶有一些野性，使之與這類車型的整體外形風(fēng)格渾然一體。

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