粉末噴涂技術在輪轂修復行業(yè)的應用及優(yōu)勢

　　上海志琦輪轂翻新修復采用的是原廠工藝標準翻新，在翻新過程中有一步是粉末噴涂。今天給大家詳細介紹一下粉末噴涂工藝在汽車輪轂的應用及優(yōu)勢。

　　輪轂粉末涂裝工藝

　　輪轂粉末噴涂的完整工藝流程可分為以下幾個主要環(huán)節(jié)：

　　“漆轉粉”——粉末涂料在汽車輪轂的應用

　　輪轂用粉末如何替代液體漆

　　替代傳統(tǒng)底漆

　　從傳統(tǒng)的4涂改為3涂，取消底色漆，使用底面合一型的底粉，成為新的發(fā)展方向。這一工藝的使用，粉末涂料零VOC特性使整個涂裝過程中的VOC排放下降約20%，涂裝工序減少、效率上升、良品率上升。

　　替代金屬色漆

　　部分金屬色，從3涂改為2涂。金屬色漆被金屬粉末涂料所代替。金屬色漆通常含有大量的溶劑，是VOC的主要來源。而在轉換為零VOC的粉末工藝后，涂裝過程中VOC排放下降近50%，涂裝效率上升、成本降低。

　　在部分特殊的金屬色里，由于涂料制造工藝的不同，金屬粉末涂料表現(xiàn)出比水性漆更好的層間附著力和兼容性，更具優(yōu)勢。

　　隨著粉末技術的快速發(fā)展，更多環(huán)境友好型特殊金屬效果得以實現(xiàn)。例如仿鉻粉末涂料的出現(xiàn)，可用于汽車輪轂代替并不環(huán)保的拋光工藝。

　　替代液體清漆

　　在“拋光輪”、“精車輪”上，粉末清漆已被成熟使用了超過30年。

　　相比水性清漆，粉末清漆的技術要成熟得多，在替代油性清漆上，有明顯的優(yōu)勢。

　　在工業(yè)生產(chǎn)中，由于粉末清漆的涂裝良品率高于液體清漆，并不會帶來綜合成本的大幅上升，同時VOC排放的減少卻效果明顯。

　　替代油性介質(zhì)漆

　　在真空電鍍工藝中，通常使用“底粉+油性底漆+油性介質(zhì)漆+電鍍層+清漆”工藝。粉末介質(zhì)漆已替代“油性底漆+油性介質(zhì)漆”，越來越多得成為工藝主流。粉末的高飽滿度、高良率、零VOC給行業(yè)帶來革命性的改變。而這一領域，還沒有水性的液體漆作為替代產(chǎn)品出現(xiàn)。

　　粉末噴涂輪轂性能更優(yōu)異：

　　1、更優(yōu)異的遮痕性

　　鋁合金輪轂的表面，多為粗糙的鑄造表面。粉末因為不含溶劑，表現(xiàn)出很好的“填補遮痕性能“，被應用與輪轂的首道涂層，掩蓋表面缺陷。

　　2、更好的耐石擊性

　　由于不含溶劑，粉末涂料不易流掛，很容易達到“單層高膜厚“，相比復雜的多涂層液體漆工藝，單層粉末底漆，表現(xiàn)出了更好的耐石擊性能。

　　3、優(yōu)異的表面性能

　　粉末清漆，漆膜光澤和飽滿度、耐腐蝕性能等都比液體清漆有更好的表現(xiàn)。

　　現(xiàn)在隨著社會的發(fā)展，國家對“揮發(fā)性有機物”的管控越來越嚴格，新的油漆涂裝線不被批準，越來越多的企業(yè)也從油漆涂裝轉變?yōu)榉勰┩垦b。然后我們上海志琦從開始從事輪轂修復就采用的是環(huán)保的粉末噴涂技術，輪轂電鍍加工也采用的是真空環(huán)保電鍍。所以車主可以放心的自己的愛車輪轂交給志琦，定能還您一個如新輪轂，關鍵是還可個性定制顏色。志琦服務熱線：021-66519959；電話/微信：13795383236

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