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輪轂是每一個(gè)初級(jí)汽車改裝愛好者的心頭所愛,甚至有人就是從改輪轂開始才走上汽車改裝之路的。一套個(gè)性十足且設(shè)計(jì)精良的輪轂的確可以幫助車輛賺到不少的目光,不過(guò)外觀只是輪轂的一個(gè)方面,就像女人選老公一樣,輪轂既要中看也要實(shí)用。
烤漆輪轂:“經(jīng)濟(jì)適用男”
烤漆輪轂算是比較常規(guī)的輪轂類別,先在輪轂上噴涂各種顏色的漆然后再電烤,這種輪轂因其成本較低所以售價(jià)也不算高。而且顏色種類齊全、保持時(shí)間長(zhǎng)久,可以算是輪轂里的“經(jīng)濟(jì)適用男”。
電鍍輪轂:“文藝男青年”
電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等輪轂類型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動(dòng),但是不容易長(zhǎng)時(shí)間保持,所以價(jià)格相對(duì)便宜,為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡。而純電鍍輪轂,色澤保持時(shí)間長(zhǎng)久,可說(shuō)是質(zhì)優(yōu)價(jià)高。有一些中高檔轎車會(huì)原廠標(biāo)配純電鍍輪轂,比如福特和卡迪拉克的高端車型。
鋼質(zhì)輪轂:“純爺們兒”
鋼質(zhì)輪轂最突出的優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡(jiǎn)單,成本相對(duì)較低,而且抗金屬“疲勞”的能力很強(qiáng),也就是我們俗稱的便宜又結(jié)實(shí)。但鋼質(zhì)輪轂的缺點(diǎn)是外觀不夠美觀,重量較大,慣性阻力大,散熱性也比較差,而且非常容易生銹。這些特質(zhì)有點(diǎn)兒像我們常說(shuō)的那種“糙老爺們兒”。
合金輪轂:“居家好男人”
合金輪轂的特點(diǎn)是重量輕,慣性阻力小,制作精度高,在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的變形小,慣性阻力小,有利于提高汽車的直線行駛性能,減輕輪胎滾動(dòng)阻力,從而減少了油耗。很多性能版車型上都會(huì)使用合金輪轂。目前,市場(chǎng)上常見的合金輪轂大多以鋁合金為主,而一些改裝輪轂為了達(dá)到一定的特殊要求以及視覺美化,而選擇鉻、鈦等元素作為基本材料。
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