輪胎你不知道的那點事

　　輪胎是汽車與地面接觸的唯一媒介，而且要知道，輪胎與地面真正的接觸面積其實是很小的，但卻要肩負著承重、剎車及行車安全等重要職責(zé)，其重要性不言而喻。那面對這么惡劣的工作環(huán)境，志琦輪轂修復(fù)專家給你分析一下輪轂的那點事。輪胎花紋就是輪胎胎面上那橫一道、縱一道、斜一道的溝槽，這些雜亂的花紋可不是信手涂鴉，它們在輪胎工作中可是起到了至關(guān)重要的作用，而且不同花紋適用路況也有所不同。

　　輪胎花紋的用意

　　縱向花紋:即按照輪胎圓周排列的花紋，這種花紋在一條輪胎上通常擁有數(shù)條，其因具有縱向連續(xù)性，所以主要承擔(dān)雨天排水的功能，并且對輪胎散熱也會有很大幫助，但是抓地力不強。

　　橫向花紋：與縱向花紋相對，這種花紋縱向斷開，橫向連續(xù)，這種設(shè)計使得輪胎橫面剛度大，摩擦及制動力很好，有很強的抓地能力，但排水性能較弱，胎噪較大。

　　混合花紋：綜合了縱向花紋與橫向花紋的特點，市面上絕大部分輪胎都為混合花紋，應(yīng)用尤其廣泛。

　　輪胎花紋分類及其特點.

　　市場上單是縱向花紋或者橫向花紋的輪胎是極少的，F(xiàn)1賽車及早期的部分摩托車會采用縱向花紋輪胎，農(nóng)用機會較多的使用橫向花紋輪胎，而民用轎車一般都用的是混合花紋輪胎。

　　普通混合花紋輪胎

　　這種輪胎是基于民用車全方位考慮設(shè)計出來的，橫向縱向花紋結(jié)合，既有很好的抓地性能也有很好的排水性能，既能滿足干地駕駛，也能滿足濕地出行，綜合平衡性較好，性能相對中庸，應(yīng)用廣泛。

　　不對稱花紋輪胎

　　部隊稱花紋輪胎是指輪胎花紋左右設(shè)計不對稱，一邊側(cè)重排水能力，一邊側(cè)重抓地能力，左右橡膠配方也會有所不同，外側(cè)花紋一般都耐磨一些，這種輪胎在過彎時表現(xiàn)會比較出色。

　　需要注意的是，此類輪胎因為左右花紋不同，在輪胎安裝時候花紋的內(nèi)外必須區(qū)分正確，不然會適得其反。

　　單導(dǎo)向花紋輪胎

　　單導(dǎo)向輪胎有固定的滾動方向，也就是說只能朝一個方向跑。單導(dǎo)向輪胎花紋之間相互連接，胎塊花紋較大，橫切花紋較少，具有極強的公路性(跑得快)和排水性，同時因滾動阻力小，又擁有很好的操控性，但在抓地力方面會稍欠缺一點。

　　此類輪胎在安裝的時候一定要注意輪胎滾動方向，而且在輪胎對調(diào)的時候只能同側(cè)對調(diào)，不能左右對調(diào)。

　　塊狀花紋輪胎

　　塊狀花紋輪胎被廣泛用到越野車上，根據(jù)不同使用條件會有三種主要分類：公路輪胎、全地形輪胎和泥地輪胎。特點也都有所不同。

　　公路輪胎：靜音，舒適，排水性能優(yōu)良，胎面花紋細密，胎壁較柔軟。這類輪胎與上面所說的普通混合花紋輪胎較相像，區(qū)別在于塊狀花紋比較大一點，凹槽比較寬一些，且各方面性能更優(yōu)良，更適用于公路行駛。現(xiàn)在差不多的家用轎車或SUV都有配備。

　　全地形輪胎：兼具了越野和公路性能，相較于公路輪胎，胎牙間距較大，公路性能下降，胎噪增加，但耐用性和越野型較強。

　　泥地輪胎：越野性能強大，一般只有越野發(fā)燒友及一些特殊用途車輛會使用，胎壁堅硬，胎牙夸張，在惡劣路況下會有很強的附著力，同時還有慢速排泥和高速甩泥的作用，但胎噪很大，比較費油，且在下雨的公路行駛更容易失控。

　　輪胎花紋常見的幾個大類，各具特點，但其實，單單具體到輪胎花紋的某一類，相互之間也會有一些差別的。所以，在選購輪轂之前，一定要先對自己的輪胎花紋有一定了解，之后再依據(jù)實際可能行駛的路況進行選購。最簡單的選購技巧就是：橫向花紋越多，抓地力越強，縱向花紋越多，排水性也就越強。

　　志琦輪轂修復(fù)專家提醒各位車主：其實選購輪胎并非是說要買最好，最貴的，而應(yīng)該是最合適的，在買輪胎之前考慮一下，是對排水性要求多一點，是對穩(wěn)定性要求多一點，還是對操控性要求多一點，只有最合適自己的輪胎，才能稱之為良器。更多有關(guān)輪轂輪胎的養(yǎng)護知識請關(guān)注志琦公眾微信號：shlungu

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